CNG adagoló

CNG adagoló
Részletek:
A sűrített földgáz (CNG) adagoló az üzemanyagtöltő állomásokon használt terminális üzemanyag-{0}}ellátó rendszer a nagy nyomású földgáz biztonságos adagolására és továbbítására (általában 200–250 bar nyomáson).
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
A szálláslekérdezés elküldése

Áttekintés

 

A sűrített földgáz (CNG) adagoló az üzemanyagtöltő állomásokon használt terminális üzemanyag-{0}}ellátó rendszer a nagy nyomású földgáz biztonságos adagolására és továbbítására (általában 200–250 bar nyomáson).

 

Műszaki előírások

 

Kategória

Kulcs specifikáció

Nyomásértékelés

Max üzemi nyomás: 250 bar (3625 psi) Tervezett biztonsági nyomás: 350 bar

Áramlási kapacitás

2–75 kg/perc kettős-tömlős egyidejű tankolás

Mérési pontosság

Emerson Micro Motion Coriolis mérő±0,5%-os felügyeleti átviteli pontosság

Kitöltési hatékonyság

2-fokozatú / 3-fokozatú szekvenáló szelepek Akár 98%-os hengertöltési hatékonyság

Szabványos fúvóka

NGV1 / NGV2 kompatibilis

Biztonsági védelem

Leszakadó tengelykapcsoló névleges 3000 ciklus

Üzemi hőmérséklet

-40 foktól +60 fokig

Ellenőrzési stratégia

Kaszkádtárolásra optimalizált több{0}}lépcsős szeleplogika

Kijelző rendszer

Fűtött LCD az alacsony{0}}hőmérsékletű működéshez

 

Alkalmazások és integráció

product-1-1

Flotta tankolás:A tömegközlekedési hálózatok (50+ buszok) éjszakai szekvenciális feltöltésére konfigurálva, a csúcsforgalom kezelésével az állomás elektromos hálózatának túlterhelésének megelőzése érdekében.

 

Nyilvános kiskereskedelmi állomások:A kétoldalas,

 

Virtuális csővezeték terminálok:Úgy tervezték, hogy nagy-mennyiségű gázt szállítson a leányállomás-lefejtésekor, stabil áramlási sebességet fenntartva még csökkenő bemeneti nyomás mellett is.

 

Állomáskiadás:Külső szabályozószelepek nélkül közvetlenül csatlakozik a nagynyomású

 

Ipari flottaközpontok:A Modbus RTU/TCP protokollok akár 8 távoli adagoló sávot kapcsolnak össze közvetlenül az állomás SCADA rendszerével.

 

Telepítési támogatás

 

Lábnyom

Kompakt méretek 850 mm x 500 mm x 2100 mm, keskeny betonszigetekre optimalizálva.

01

Szerkezeti lehorgonyzás

4x M20-as nagy szakítószilárdságú szénacél horgonycsavarokkal rögzítve, amelyek legalább 200 mm-es vasbeton alapba vannak ágyazva.

02

Gáz bemeneti csatlakozás

Három (3-soros) 1/2"-es Swagelok kompressziós csőszerelvényekkel konfigurálva a magas-, közepes- és alacsony nyomású bankintegrációhoz.

03

Pneumatikus ellátás

Tiszta, száraz, műszerminőségű-levegőt igényel 6–8 bar nyomáson, nyomás alatti harmatponttal -40 fok alatt.

04

Polgári engedély

Megfelel a nagyfeszültségű kapcsolóberendezésektől és az I. osztályú veszélyes területektől számított 3{1}} méteres kötelező biztonsági sugárnak a helyi hatósági jóváhagyásokhoz.

05

 

Minőségellenőrzés

 

Minden nyomás-csapágyelosztó csővezetéket 1,5-szeres tervezési nyomáson (525 bar) legalább 30 percig hidro-vizsgáltak.


Tömegspektrométeres hélium szivárgástesztet végeztek 350 bar nyomáson, hogy ellenőrizzék, nincs-e szivárgás az összes kötésben.


Az elektronikus részegységek- és a PLC-egységek 72 órás folyamatos hőtesztelésen esnek át 50 fokos hőmérsékleten a végső FAT előtt.


Az egyedi gyári átvételi vizsgálat (FAT) naplói tartalmazzák a tömegáram-mérő kalibrálási tanúsítványait. Harmadik-ellenőrzés (SGS/TÜV) kérésre elérhető.


Minden nyomócsövet az ASME IX. szakasza és az EN ISO 9606-1 szerint tanúsított technikusok hegesztenek.

 

Kereskedelmi feltételek

01/

MOQ és testreszabás:A minimális rendelési mennyiség (MOQ) 2 egység. Egyedi-márkás burkolat és színválaszték 5 egység feletti rendelés esetén elérhető.

02/

Átfutási idő és Incoterms:A gyártás átfutási ideje 45 naptári nap. Elérhető szállítási feltételek: EXW, FCA és CFR.

03/

Fizetési feltételek:30% előleg T/T-n keresztül rajz jóváhagyása ellenében; 70% egyenleg fizetendő sikeres FAT teljesítése esetén a feladás előtt.

04/

Export csomagolás:Vákuum-zárt nedvességzáró-fólia ISPM-15 hőkezelt faláda belsejébe csomagolva, tengeri szállításra alkalmas.

05/

Garancia:12 hónap a kereskedelmi üzembe helyezéstől vagy 18 hónap a fuvarlevél (B/L) dátumától, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

06/

Dokumentáció:A szállítmányok teljes angol nyelvű kezelési útmutatókat, P&ID kapcsolási rajzokat és elektromos kapcsolási rajzokat tartalmaznak.

 

Megfelelőség és biztonsági ellenőrzés

 

Európai tanúsítás:A 2014/34/EU ATEX-irányelv szerint tanúsított (1. zóna Ex de ib IIB T4 Gb). A típusvizsga-bizonyítványokat a szállítási dokumentumokkal együtt szállítjuk.

 

Észak-amerikai tanúsítás:Megfelel az NFPA 52 és NFPA 70 (NEC 500. cikk) előírásainak az I. osztály, 1. osztály, D csoport telephelyeken.

 

Gyári tanúsítvány:ISO 9001:2015, ISO 14001 és ISO 45001 tanúsítvánnyal rendelkező létesítményekben gyártva.

 

Túlnyomás elleni védelem:Két független mechanikus biztonsági biztonsági szelep (PRV) 375 bar nyomásra van beállítva egy 350 bar névleges rendszerhez, egy külön szellőzővezetékhez vezetve.

 

Vészleállítás (ESD):Helyi kettős{0}}panel ESD gombok előre-vezetékes sorkapcsokkal a távirányítóba való integráláshoz.

 

Fizikai izoláció:A belső acél tűzfalak választják el a nagynyomású-gázcsöveket az Ex-d robbanásbiztos-elektronikus kijelzőháztól.

 

GYIK

 

K: Hány folyamatos működési ciklusra tervezték az adagolót egy nagyjavítás előtt?

V: A maghidraulikus és adagolórendszert körülbelül 1,2–1,5 millió üzemanyag-feltöltési ciklusra tervezték, mielőtt teljes felújításra szorulna. Tipikus flottahasználat mellett ez körülbelül 6-8 éves üzemidőnek felel meg.

K: Mi a valós{0}}pontosság várható eltolódása hosszú távú-működés után?

V: Körülbelül 24 hónapos folyamatos szervizelés után a helyszíni kalibrálási adatok általában ±0,15–0,25%-os eltérést mutatnak a kezdeti üzembe helyezési szintekhez képest. Ezt az állomáson végzett időszakos újrakalibrálások-fenntartják a mérő eltávolítása nélkül.

K: Mennyi az átlagos nem tervezett állásidő évente egy szabványos flottaállomáson?

V: A többsávos flotta{0}}alkalmazások esetén a nem tervezett leállás általában az éves üzemórák 1,5%-a alatt van. A legtöbb megszakítás külső gázellátáshoz vagy kommunikációs rendszerekhez kapcsolódik. A megelőző karbantartás jelentősen csökkenti ezeket az eseményeket.

K: Milyen diagnosztikai és felügyeleti képesség van beépítve a rendszerbe?

V: Az adagoló támogatja a folyamatos távoli diagnosztikát akár 5 évig tárolt eseménynaplóval. A hibakódok prediktív, működési és biztonsági rétegekre vannak osztva.

K: Mennyi a kulcsfontosságú alkatrészek, például szelepek és tömlők jellemző élettartama?

V: A nagynyomású{0}}szelepek általában 5–7 éves üzemidőt biztosítanak a flotta normál munkaciklusai mellett. A rugalmas tömlőszerelvényeket az áteresztőképesség intenzitásától függően 18–24 havonta javasolt cserélni.

K: Milyen gyorsan szállíthatók a kritikus alkatrészek meghibásodás után?

V: Normál konfigurációk esetén a kritikus alkatrészek, például érzékelők, szelepek és vezérlők általában 48–72 órán belül kiszállításra kerülnek. A regionális készletközpontok 24 óra alá csökkenthetik a szállítási időt a magas-prioritású fiókok esetében. Az egyedi alkatrészekhez akár 7-10 nap is lehet.

K: Milyen környezeti feltételek befolyásolhatják{0}}a hosszú távú megbízhatóságot?

V: A hosszan tartó expozíció -35 fok alatt vagy +55 fok felett növelheti a karbantartási gyakoriságot a tömítési és kenési feszültség miatt.

K: Van-e mérhető teljesítményromlás nagy áteresztőképességű használat mellett?

V: Tartósan, 60 kg/perc feletti nagy áramlási üzemmódban a rendszer hatékonysága stabil marad, de a szelep működtetési gyakorisága kissé növeli a kopási sebességet. A helyszíni adatok kevesebb mint 3%-os teljesítménycsökkenést jeleznek egy 5-éves nagy igénybevételű ciklus alatt.

Népszerű tags: CNG-adagoló, kínai CNG-adagoló gyártók

A szálláslekérdezés elküldése